随着泰坦号残骸的发现，我们已经可以确定这艘观光潜艇在深海发生了悲剧，内爆。

为什么一艘好好的潜艇，说爆就爆了呢？泰坦号是由OceanGate公司设计并制造的一艘深浅观光潜艇，这家公司是于2009年成立的，主要的业务就是为海洋探测、研究、观光等活动提供深海潜水器。OceanGate公司旗下共有三艘潜艇，分别为BlueView、独眼巨人1号、独眼巨人2号，其中BlueView是通过购买获得的，而两艘独眼巨人号都是自己研发并制造的。

虽然在外观上十分相像，但相比独眼巨人1号而言，独眼巨人2号可要强大多了，因为前者的下潜深度只有500米，而后者则达到了4000米。

(相关资料图)

后来，OceanGate公司对独眼巨人2号进行了更名，于是它摇身一变就成为了“泰坦号”。在世界范围内，能够下潜到4000米深度的潜水器是很少的，把所有的潜水艇、潜水器加在一起也凑不够20个，其中就包括我们所熟悉的蛟龙号深潜器。在这十多个能够下潜到如此深度的潜水器之中，泰坦号可以说是最为特别的一个。

特别在哪里呢？

其它所有的潜水器都是属于国家的，至少也是有国家机构参与了设计和制造的，也就是说，除了泰坦号之外，其它所有能够下潜到4000米深度的潜水器都是经过国家安全性测试的。泰坦号虽然没有接受过国家的安全性测试，但它在出事之前一直都有着强大的背景，OceanGate公司一直声称NASA、波音公司以及华盛顿大学都参与了这艘潜艇的设计和制造，遗憾的是在泰坦号出事的第一时间，波音公司和华盛顿大学就对此表示了否认，NASA虽承认与OceanGate公司存在合作，但并没有参与泰坦号的设计和制造。

话说回来，泰坦号虽然没有经过国家的安全性测试，也没有强大的背景，但它毕竟经过了OceanGate公司自己的测试，而且在此次事故之前也多次完成过深浅任务，为什么这一次就会发生内爆呢？

首先，深海是非常可怕的。大概每下潜10米，就会增加一个大气压，也就是说在深海4000米的地方，就可以达到400个大气压。400个大气压是什么概念？通俗一点来讲，就相当于每立方厘米要承受400公斤的重量。

在大气压如此之强的地方，一旦潜水器发生问题，内部压力失衡，马上就会因为巨大的压力而向内坍缩，发生内爆，至于人嘛，更是一瞬间就会被压碎。

现在，通过收集到的残骸虽然已经确认了泰坦号的内爆，但就具体的内爆原因，还无法完全确定。而通过一些已知的信息，我们猜测原因可能有两个，一个就是泰坦号的玻璃。泰坦号的玻璃制造商曾经宣称他们的玻璃只能承受1300米的水压，而OceanGate公司的一名安全顾问，名为大卫·洛奇里奇，也曾经把这一问题写进安全报告之中，但后来因未知原因而被公司辞退了，所以有人猜测泰坦号的内爆或许就是因为玻璃而引起的。

除了玻璃之外，还有一个原因的可能性也比较大，那就是金属疲劳。

金属材料在持续的应力作用之下，会在某些局部位置逐渐出现永久性的累积损伤，这些损伤是不易察觉的，但它会降低金属材料的强度。泰坦号经常在深海中活动，环境是十分恶劣的，所以极易出现金属疲劳，随着它下潜次数的累积，强度也会越来越低，而这一次很可能就到了极限。