大众CC停产不用难过,全新现代索纳塔要来了,这造型真动感|环球热文


(相关资料图)

因销量过低以及新能源汽车的兴起,据悉大众CC将于2024年停产,对于这款大家公认的最美大众车型要停产的消息,相信不少消费者会为之惋惜。不过好消息是有一款车颜值丝毫不输大众CC,它就是全新一代现代索纳塔,目前新车已经在韩国本土接受预订,预计下半年也将引入国内进行投产,有望在年底前或明年初正式上市。

通过海外的实拍图可以看出,新一代索纳塔的颜值确实比较高,新车前脸在重新设计之后,运用了大尺寸的进气中网,内部采用了熏黑处理的网状格栅,并与两侧在灯组融为一体,进一步提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯组还采用了当下流行的分体式设计,上半部分是贯穿式的LED灯带,主光源与中网相连,位置也更靠下,与下方突出的前唇形成了较强的立体感与运动效果。

车身侧面,两条硬朗的线条让车身形成了非常不错的光影效果,熏黑处理的B/C柱搭配银色的车窗装饰条形成了较强的视觉效果,而且车顶线条从B柱处开始极速下滑,形成了溜背式设计,有着很强的轿跑范。

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尾部造型层次感明显,上方是突出的小鸭尾翼式设计,两侧尾灯组采用了贯穿式设计,下方包围的造型也是颇为独特。其中索纳塔N Line版本车型还配备了N Line套件,前方格栅处配备了N Line标识,19英寸轮圈,尾部还配备了双边共四出排气,相比大众CC运动感更强。

内饰方面,全新一代索纳塔同样让人眼前一亮,左侧换装了全新的三幅式多功能方向盘,前方是由液晶仪表盘和中控显示屏组成一体式曲面屏,并换装了怀挡式换挡机构,科技感十足。同时中控台处还进行了阶梯式设计,加上贯穿式空调出风口和部分缝线的运用还营造出了较强的层次感。

动力方面,新车搭载了2.0L自吸发动机、2.0L混合动力、1.6T插电式混合动力以及2.5T涡轮增压发动机,传动匹配了8速手自一体变速箱。国产之后预计依旧会搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率125kW,最大扭矩253牛米,2.0T发动机最大功率176kW,最大扭矩353牛米,传动匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。

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