丰田近几年在运动型车上的造诣相信大家都有目共睹，不仅让大家看到了老爷子丰田章男的坚持，更是扭转了消费者对于丰田一向中庸且家用的固有形象。虽说国内目前只有GR 86以及GR SUPRA可选，但并不影响我们看看国外GR的花样。

三缸也抢空、三缸也限量

(资料图片仅供参考)

虽说在家用车领域，大部分消费者对于三缸还是持有保留的态度。但对于丰田、对于GR来说，其GR YARiS以及GR卡罗拉均采用了1.6T三缸的涡轮增压发动机，市场效果却截然不同。GR卡罗拉赛道版就曾在北美推出，1500台限额早已售罄。

有生意不做显然不是丰田的风格，所以也趁热打铁继续推出新款的GR卡罗拉赛道版。此次限量额度1600台，预计会在今年冬季正式在海外市场推出，如无意外的话也会是被抢购一空的状态。还是那句话，买不到也不影响我们看，解解馋也好。

外观上会有这一身Blue Flame的车漆，并且像18英寸的BBS轮圈、更大尺寸的后尾翼扰流、侧裙上的拉花等等，都是普通版车型所没有的。当然，也因为GR卡罗拉版本车型众多、可选装配置众多，不少的配置其实可以通过“加钱”得到。

依旧是1.6T三缸涡轮增压，搭配的还是6速手动变速箱。304马力、370牛·米的输出，GR-Four四驱以及前后轴的限滑差速器都不会缺席。一句话总结便是丰田给你整出来的原厂搭配好部分硬核配置的GR卡罗拉，话说国内引进还有希望吗？

向《头文字D》致敬的限量

屏幕前的读者相信或多或少都有看过或听过《头文字D》，漫画也好电影也罢，不可否认它就是我们不少人对于赛车、对于跑山的启蒙之作。自1984年推出的Sprinter Trueno，到明年也会迎来它的40周年生日，丰田也给它准备了份生日礼。

一部限量860台、间接致敬经典AE86的GR86特别版，预计将会在明年推出。所以在外观上GR 86特别版也会有经典的黑白熊猫配色，并且在前后保险杠以及车门的拉花上都会有Trueno的徽章或标识。限量版本嘛，一定得能被认得出来。

全新造型的18英寸轮毂，丰田是这么说的、但笔者看着和其它GR系列车型相似度很高。内里还会有Performance Pack的性能升级包，包括Sachs的减震器、Brembo的刹车等，很良心的是这个选装包在未来也会提供给普通版进行选装。

动力部分丰田并没有提及到有任何的升级，故大概率会是维持现款的状态。更感兴趣的应该是，这套性能选装包未来是否会提供给国内的车主进行升级呢？毕竟原厂选装可以避免很多“误会”。限量版不求引进了，选装包笔者觉得国内车主会有兴趣。

它比AE86还要早出生5年

没想到吧？可能不少读者都会认为AE86的历史要比SUPRA更悠久，但事实是后者要比前者早出生5年。所以自然而然也会有GR SUPRA特别版，也会在明年发布、也是份生日礼物。共限量900台，会有橙色及白色可选，分别各自限量450台。

除了颜色以外，侧裙处GR SUPRA特别版还会有专属的拉花、轮毂的造型以及黑色刹车卡钳亦会是一个标志，当然最吸引人的还是那个可以手动调节的恰到好处的尾翼。不夸张但也有存在感、不低调但也有实质意义，角度自己调、乐趣不就来了。

其余的部分不会有太多的区别，3.0T直列六缸涡轮增压搭配6速手动或8速手自一体，382马力、500牛·米，悬架部分还会有短弹簧的加持一低遮百丑。所以无论是GR卡罗拉还是GR 86亦或是GRSUPRA，限量的更多意义可能是这块带编号的铭牌。

写在最后

看到这里应该不少读者都可以发现，以上三部GR新车不仅我们买不到、国外车友甚至可能也得靠抢的。当然，限量版车型一定会有它的意义在，只是什么时候汽车厂商也可以多把这一类限量车型引入国内来丰富我们的选择呢？丰田，要不要试试？

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