文 | 杨万里

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望着绿油油的业绩数据，长城基金管理有限公司（下文简称：“长城基金”）基金经理-杨宇急不急？

自2016年8月加入长城基金后，杨宇从研究部研究员做起，后来成为基金经理。他现任基金资产总规模为22.49亿元，任职期间最佳基金回报为-12.22%。

截至2023年6月20日数据，杨宇旗下管理的4只基金产品的年内收益率全为负。

详细看，长城行业轮动混合（A/C）属于混合型-灵活基金，今年以来收益率分别为-18.34%、-18.58%。长城新能源股票发起式（A/C）属于股票型基金，今年以来收益率分别为-17.68%、-17.91%。

上述4只基金中，长城行业轮动混合A属于杨宇旗下规模最大的一只基金，基金规模为18.09亿元。

杨宇旗下基金表现不佳的直接原因是重仓股弱势，深层次原因与他的投资策略，即重仓新能源行业有关。

以长城行业轮动混合A为例，2022年初，该基金主要布局新能源板块，包括锂电、光伏、新能车、储能等。

去年五月份之后，该基金加大了对光伏和户储板块的配置，同时继续重仓锂电、新能车等相关个股。

从去年十一月开始，新能源板块因为交易面开始回调，长城行业轮动混合A总体仓位仍在新能源板块。

进入2023年，长城行业轮动混合A继续聚焦于光伏、储能和锂电池这三个行业。

今年一季度，长城行业轮动混合A前十大重仓股分别是德业股份、固德威、禾迈股份、晶澳科技、晶科能源、天合光能、石英股份、阳光电源、宁德时代、新凤鸣。

从2023年年初至6月20日，上述10只重仓股收盘涨幅分别为-20.03%、-25.1%、-40.92%、-4.89%、-7.99%、-32.75%、-19.09%、1.77%、4.99%、-2.85%。不难发现，8只重仓股下跌，2只重仓股上涨。

杨宇在基金报告中提到，他重点关注碳中和以及能源转型的产业趋势。而据东方君基金网显示，杨宇在担任基金经理之前，他曾是新能源行业研究员，常年深耕新能源行业。

因此，这也是杨宇为什么在公开场合多次提到新能源行业的原因。

2023年3月29日，杨宇发布了一篇名为《新能源产业竞争加剧？本期回应持有人的疑惑》的文章，他表示“明前最黑暗，但黎明终会到来”，同时继续看好储能、国产电动车行业。

2023年4月20日，杨宇发布了一篇名为《我仍将坚持在我的能力圈范围内》的文章，提到“目前来看，新能源仍然是我们目前能看得到的变化最大的方向之一。”

2023年4月26日，杨宇发文称，“我们仍将延续基于碳中和以及能源转型这个最为底层且能够带来高贝塔的产业趋势进行资产配置，相信在不远的未来，时间会给我们答案。”

2023年5月17日，杨宇发文称“新能源是一个值得市场给信心的行业。”

2023年6月15日，杨宇发文称，“在市场底部区间，信心比黄金珍贵”。

杨宇关注的新能源行业是近几年市场的热门主线。未来，他的乐观能否得到二级市场正反馈，我们将继续保持关注！