这次训练很寻常——

华南某机场，一架轰-6K战机直冲云霄。对于空军航空兵某团飞行二大队飞行员来说，驾驶“战神”乘风而起的场景每天都会发生。

这次训练也不寻常——

(资料图)

一个驾驶舱内，坐着两代人：50岁的魏孝纲和24岁的黄诚。魏孝纲倍感欣慰，身边这名首次担任副驾驶的“新飞”，成熟干练、坚毅自信；黄诚则深受鼓舞，身旁这位“老飞”在战位上的奋斗状态，常让年轻人自愧不如。

虽是两代人，却有着同样的青春力量。黄诚去年刚从院校毕业，分到该大队不到1个月，就参与战法研究课题，很快成长为副驾驶。

“去燃烧、去追逐、去奋斗，青春才没有遗憾。”黄诚说，“青春是什么形状，取决于你把它安放在哪儿。”

1992年开始学习飞行的魏孝纲，“驾龄”比黄诚的年龄还大。改装轰-6K战机时，魏孝纲已经43岁，对他来说，这更像一次“换羽新生”。

为尽快掌握新战机性能，魏孝纲将相关参数编成口诀，没事就在嘴边念叨。为记录飞行感受和学习心得，他的航理学习本已写满10多本。

“虽已不再年轻，但我渴望飞翔。”魏孝纲说，“岁月能改变我的容颜，却不会消磨我前进的勇气。”

铁打的营盘中，回荡的始终是青春的交响。走进新时代，该大队官兵在习近平强军思想引领下，日复一日拼搏奋斗，始终朝气蓬勃。

青春，是一种“到中流击水，浪遏飞舟”的浩然之气——

改装新机型，大队全员以强烈的使命感责任感，勇于创新、敢于超越，闯出一条战斗力加速生成的转型之路，实现了从跟跑到并跑、再到领跑的跨越。

短时间内，大队全员闯过数据、程序、协同、特情“四大关口”，超前完成改装任务。换装3个月，担负战备任务；换装不到1年，远飞西太平洋，创造多项纪录；换装后首次新机实弹打靶，顺利突防、精准命中……

青春，是一种“有志者奋斗无悔”的冲锋姿态——

改装新机型那年，该大队武控师夏胜鹏40多岁。家人朋友劝他：“还有几年就停飞了，现在改装图个啥!”但他不甘就此“着陆”，与年轻同志一道从头学起。飞行员李民兴患病后，医生表示“再飞已不现实”。术后归队，他不断挑战身体极限，历经13个月终于驾机重返蓝天……

青春，是“在实现民族复兴的赛道上奋勇争先”的使命担当——

该大队官兵人手一本《世界轰炸机发展史》，书中这样写道：“轰炸机自诞生以来，因其航程、载弹量的独特优势，一直是大国博弈的重要支撑。”在飞行员王蕾看来，这是他们这一代飞行员必须承担的时代“载荷”。

作为飞行模拟游戏高手的武控师黑永宝，恰好踏上训练模式转型的节拍。他开发的一款模拟训练软件，极大提升了训练效益。维吾尔族飞行员穆特发·艾利自小就向往像雄鹰一样振翅高飞，这几年，他的航迹早已延伸到远海大洋上空。他说：“将个人梦想融入强军梦，才能找到青春的最佳打开方式。”

一次应对行动中，面对对方逼近干扰，该大队任务机组始终保持既定航向，对方无奈悻悻离开。不为人知的是，那次任务机组成员均为“90后”。

“驾驶战机，我们代表的就是中国。”黄诚说，青春很短暂，但当奋斗的青春融入时代的洪流，那一张张被历史定格的青春面庞，就成为永恒。

时代之问，以青春作答；脚下之路，靠青春开创。

前不久，该大队4名改装不到1年、平均年龄22岁的飞行员，成功完成首次高原实弹投射任务，全部正中靶心。

“新时代十年，我们与‘战神’共同书写了强军故事的精彩开篇。”大队长张斌说，未来，他们将用绚烂的青春，继续迎着新时代强军浪潮加速奋飞。(康子湛 李建文 岳雨彤 王文彬)