端午假期战一线 西渝高铁康渝段建设正酣-焦点观察
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(记者 何蓬磊)记者24日从西渝高铁康渝段站前一标项目部获悉，西渝高铁康渝站前一标正加紧施工，工程进度稳步推进。
图为北屏隧道施工现场。中铁十二局 供图西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是国家高铁网“八纵八横”京昆通道重要组成部分。西渝高铁康渝段站前工程一标位于重庆市城口县境内，由中铁十二局承建，线路全长25.311km，桥梁6座2.511公里，隧道6座22.53公里，桥隧比达90%，设车站1座。
在西渝高铁康渝段东大巴山隧道出口施工现场，三臂凿岩台车、拱架安装台车、钻注锚一体机、超前地质钻机等大型机械设备轰鸣声此起彼伏，一派热火朝天的施工场景，建设者们放弃假期，抢抓有利时机，奋战建设一线，确保项目按期推进。
北屏隧道作为管段内重点工程，全长7582米，今年2月10日，隧道进口均采用“零开挖”方式进洞，也是全线首批“零开挖”进洞的隧道。据西渝高铁康渝段站前一标一分部总工程师李文灿介绍，采用“零开挖”进洞，不需要对山体进行大面积的削坡，不扰动本来稳定的山体，可以有效避免仰坡滑坍，既最大限度地保护了洞口周围的树木和植被，又能安全做到快速支护、快速进洞。
据悉，西渝高铁康渝段站前一标将经陕西省岚皋县穿大巴山隧道进入重庆城口县北屏乡境内，跨苏家河坝水库大桥后穿城口隧道到达葛城街道棉沙村城口车站后经城口任河特大桥向南过复兴街道沱溪河、高燕镇覃家河。项目建成后，城口将融入全国高铁交通网络，实现城口至重庆中心城区1个多小时到达，与周边中心城市西安、成都等城市形成1至2小时经济圈，半小时内可达万州、安康等城市，这将彻底突破城口交通瓶颈，推动城口经济社会更好更快发展。(完)
