吉利和梅赛德斯-奔驰退出Smart股东行列 官方否认
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来源：中关村在线
近日，有关"梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团退出Smart股东行列"的消息在业界传出，引发了广泛关注。然而，Smart官方很快发布声明，否认该消息，宣布Smart品牌全球公司仍然是梅赛德斯-奔驰和吉利以同等股比持有的合资企业。为了满足企业发展需求和把握市场机会，Smart将灵活调整战略部署。 虽然Smart官方否认了奔驰和吉利退出股东行列的消息，但声明并未否认这两家公司已经退出中国境内的合资企业。 国家企业信用信息公示系统显示，Smart在中国的合作伙伴智马达汽车有限公司，以及梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团，已经从股东名单上退出。取而代之的是两家合资公司SMART MOBILITY PTE.LTD.和SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD.，分别持有该公司50%的股权。这意味着智马达汽车有限公司从中外合资有限责任公司变为了外商投资非独资有限责任公司。 Smart公司对此回应说：“奔驰和吉利在资本层面从未退出。我们这个Smart品牌全球公司，是面向全球的公司。虽然国内合资公司有所变动，但人员并未发生变化。” 据悉，2019年12月17日，吉利成为梅赛德斯-奔驰的第一大股东后，吉利汽车集团和梅赛德斯-奔驰各投资一半资金共同成立了智马达汽车有限公司，作为Smart在华的合资公司，注册资本达到54亿元。 目前，智马达汽车有限公司的首款车型Smart精灵#1已于2022年6月上市，而第二款车型Smart精灵#3预计将于2023年6月上市。两款车型都基于吉利的浩瀚SEA架构打造。
