(资料图片)
湖南日报·新湖南客户端6月24日讯（通讯员 彭凯 记者 李治）端午假期，湖南迎来暴雨，中国铁路广州局集团有限公司长沙机务段值乘列车一度出现大面积晚点，甚至出现线路封锁。面对暴雨，火车司机们沉着应对，保证了运输任务的完成。
“这暴雨什么时候能停呀！”6月22日6时56分，当人们沉浸在节日的欢聚氛围之中时，值乘Z150次列车的司机苑庆毓却不由叹了口气。端午当日，持续的暴雨使得沪昆线列车大面积晚点，他所驾驶的列车被封锁于冷水江东站。这已是他离开长沙的第三日了。
6月20日，正在家中照顾生病女儿的他接到一条临时通知：为保证临客开行及交路接续正常，需增开单机去往怀化站。身处长沙的苑庆毓立即响应，在安顿好女儿后便立马投身到了这一任务中。20日10时40分，苑庆毓机班操纵机车于长沙出发，前后共经18小时抵达怀化。
然而暴雨的影响还在扩大。由于线路封锁、多处限速，大量列车滞留于途中。为减少人员接续的压力，他主动请缨准备值乘Z150次返回长沙。备乘休息前，苑庆毓与妻子打去视频电话，不停询问着女儿的情况。当得知女儿已经退烧，他悬着的心才稍稍放下。
“节假日对于我们火车司机而言，往往是‘大家’与‘小家’之间的纠结。为人父，我不该在女儿生病时缺席。但作为一名火车司机，我同样有自己不可推卸的责任与使命。”22日凌晨3点，经过修整后苑庆毓驾驶Z150次开始了忙碌的一晚。由于大雨，连续多个区间启动降雨限速，加之沪昆线复杂的线路坡度，一时之间他操纵压力巨大。接收复核调度命令、汇报应急指导台、操纵列车低速运行……高频次的作业使得苑庆毓全程精神高度集中。“暴雨中行车往往具有更高的风险，因此任何一个环节必须细之又细！”苑庆毓不断地提醒着自己。
22日15时，在历经连续奋战之后，机班二人终于安全抵达长沙。运行途中，他们共计接收限速命令13条，遭遇封锁2次，原本6小时的运行点延长至近15小时。
在端午假期的几天暴雨中，长沙机务段乘务员大多遭遇了列车延误、驾驶时间延长的情况。但面对雨情，他们都不曾言苦，主动作为，打好了端午期间的防洪硬仗。
