随着“618”一连串耀眼的“战报”数字不断浮出，快递公司也到了交卷时刻，圆通快递作为行业龙头，利用数字化手段，标准化管理，增加配送人力、运力等方式，保障骤增的快递需求。

“618”多重保障提速增效

今年以来，快递业务量增长逐月提速，传递出消费信心增长、经济持续回升向好的良好态势。

(相关资料图)

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，5月29日至6月11日，全国邮政快递累计揽收量约55.65亿件，累计投递量约55.61亿件。国家邮政局监测数据显示，截至5月31日，今年我国快递业务量已达500亿件，比2019年达到500亿件提前了155天，比2022年提前了27天。

作为国内快递行业头部企业之一，圆通快递根据近年来网络大促、电商购物节的物流保障经验，充分发挥数字化转型优势，始终坚持“一切以市场客户体验为中心，为客户创造价值”的战略理念，从组织保障、数字化赋能、营销创新、自动化基础能力建设等方面，为广大客户提供安全、可靠的服务。

据了解，今年以来，圆通持续对全网集运中心设备再升级。今年上半年，圆通新增完成自动化改造的中心13个和分公司100多家，除了设备数量的增多，目前全网自动化设备的效率同比提升超10％，包括无人拉包、无人供件等新技术、新设备的投入使用，都将极大地提高快件的分拣效率和质量。不仅如此，全网不少分公司到中心进行前置分拣，减少分拣环节，从而更快、更好地把包裹送到客户手中。

在“618”购物节期间，圆通为商家客户和消费者做好人力、运力、场地等各方面的保障。同时，针对“618”预计增量较大的集运中心，总部已提前安排相关人员入驻，现场协同保障。

今年1-5月，圆通快件全程时长较去年同期缩短近1个小时，不仅提高了今年“618”促销期间快件处理效率，同时客户投诉率还持续下降，服务质量稳定向好。

圆通速递上海集运中心部长梁国权介绍：“进出港快件量已经超过了疫情前的水平，增长20％左右。面对业务高峰，在人力方面，我们加密排班，之前是晚上6点开始揽收，现在提早到早上9点，让快件到达转运中心后减少停留时间，缩短全程的派送时长。在运力方面，车辆从125辆增加至250辆，运力翻倍。”

“一号工程”持续优化客户体验

回顾圆通近年来的发展，数字化转型卓有成效，经营业绩持续提升。

数据显示，2022 年，圆通实现营业收入 535.39 亿元，同比增长 18.57％；实现归母净利润 39.20 亿元，同比增长 86.35％。据圆通每月经营数据测算，今年 1-5 月，圆通业务完成量达 79.8 亿票，市场份额则进一步攀升至 16.6％。

需要关注的是，2023 年是圆通 " 一号工程 "（加盟网络数字化标准化绩效化）全面落地之年。据了解，今年以来，圆通持续推进“一号工程”，圆通总部通过自主研发的财务、客服、人资等数字化工具，以及业务操作的标准化管理、市场营销等的创新模式，多维度、全方位为分公司赋能，全面实现降本增效、提升市场客户体验，真正落实“一切以市场客户为中心，为客户创造价值”。

截至目前，全网5000多家加盟商均在使用“一号工程”财务系统，使用率近乎100％覆盖，全网有超6万个商家客服在使用智能客服系统。

“618”期间，圆通通过一系列数字化工具及过程的专项管控，确保稳定的时效和服务。

在揽收端，圆通商家客户可以直接在“客户管家”一码绑定，获得专属K码后就能享受从自助充单、打单、轨迹查询、售后跟踪到财务结算、数据分析等的一站式服务。智能客服“小圆”在客户管家的“专属客服群”中提供24H实时在线服务，类似客户退件、更址等常见需求可以瞬时回应并解决，且用户信息安全也能受到更好保护。

在配送端，如遇到买家急件加急、或是高价物品催件等“紧急”情况，商家客户通过“客户管家”的“直通总部”功能可直接联系圆通总部直营客服处理，专人对接、解决、反馈，一单到底、闭环管理。

值得一提的是，6月20日晚间，圆通速递董事兼总裁潘水苗通过集中竞价方式增持公司股份100000股，增持金额为144.69万元，并承诺在法定期限内及自愿承诺期限内不减持所持有的公司股份，而这已经是潘水苗第四次增持公司股份。

本文源自：金融界上市公司研究院